Carburador de alto rendimiento Ultima R1 Carburador Harley Evo Shovelhead Reemplaza S&S Super G

PARA ESTRENAR

PIEZA N.° 42-91

Ultima® se enorgullece de presentar su nuevo carburador de alto rendimiento, directamente intercambiable con los carburadores S&S® Super G.

Los carburadores Ultima® aceptan inyectores S&S® y conjuntos de filtros de aire con patrón de pernos S&S® Super G.

Mejoras de diseño patentadas: una boquilla de bomba de acelerador reubicada para una mayor respuesta del acelerador y los THUNDER JETS son adicionales.

Simplemente retire el tapón y atornille el Thunder Jet.

¡No requiere mecanizado costoso!

Una fracción del coste de un S&S Super G o un Mikuni HSR de 45 mm con un rendimiento comparable

Diámetro de entrada de 2-1/8", diámetro de garganta de 2-1/16", 1 3/4" (44,5 mm) en el Venturi. Un reemplazo actualizado para el carburador estilo "G" de S&S.

Recomendado para motores Harley y V-Twin de gran tamaño y alto rendimiento.

Viene pretaladrado y roscado para Thunderjet (no incluido).

Los pernos de la brida de montaje están separados 3-1/8" de centro a centro.

No funcionará con entradas de serie; requiere el uso de entrada S&S (o estilo S&S).

Fluye mejor que la competencia, utiliza tamaños de chorro intercambiables estándar.

Viene con: Chorro mínimo de .078 Chorro intermedio de .0295

NOTA: El colector NO está incluido. El filtro de aire no está incluido. Recibirá solo el carburador como se muestra en la imagen. Se adapta a muchos modelos, pero necesitará estas piezas adicionales si aún no las tiene.