Kit de conversión de cadena de cofre de levas Feuling HP+ Camchest 525 para Harley Twin Cam 99-06
Diseñador: Feuling
- Precio normal
- $2,685.00
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Referencia de producto
7220 Feuling
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Pieza n.° 7220
Kit de conversión de cadena de levas Feuling HP+ 525 para Twin Cam
Compatible con: modelos Twin Cam 1999-2006 (excepto Dyna Glide 06)
AJUSTES:
TC 99-06 Excepto Dyna 06, levas con transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 525 n.º 1016, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2063, elevadores HP+ n.º 4000, varillas de empuje ajustables de instalación rápida n.º 4096, tubos de varilla de empuje cromados n.º 4095, bomba de aceite HP+ n.º 7060, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.
Los kits completos de cofre de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior del cofre de levas, convenientemente empaquetados en 1 pieza n.°
Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también para hacerlo en total armonía.
Estos kits de cofre de levas eliminan las conjeturas del proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más frías que se puedan obtener.
Los kits de levas de conversión completa HP+ incluyen: bomba de aceite de alto volumen FEULING HP+, placa de leva de alto flujo, árboles de levas de conversión de la serie REAPER, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, varillas de empuje ajustables de instalación RÁPIDA, tubos de varillas de empuje cromados, tensores hidráulicos, piñones, cadenas de rodillos, espaciadores de piñones de leva, cojinetes de leva Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y hardware.
Los kits de cofre de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena.
ACTUALICE SUS ANTIGUOS TENSORES Y LEVAS DE ESTILO MECÁNICO AL NUEVO SISTEMA TENSOR DE ESTILO HIDRÁULICO
Árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 99-06.
Estos árboles de levas utilizan los muñones de leva internos del modelo 99-06 junto con los muñones de leva externos del modelo 07-16, lo que permite el uso de las placas de leva del modelo 07-1, la bomba de aceite, los tensores de cadena hidráulicos y el sistema de transmisión por cadena.
525 CAMS: Un verdadero caballo de batalla, diseñado para aumentar el ancho de la banda de torque y aumentar el ahorro de combustible.
Excelente actualización del árbol de levas con perno para motores de serie 88 y 96; también funciona muy bien en motores de 103 tiempos.
Produce una potente potencia de rango bajo y medio con una curva de torque y potencia lineal.
Se puede utilizar con resortes de válvulas, varillas de empuje y elevadores de fábrica. Aumenta la respuesta del acelerador y facilita el arranque.
También responderá bien al aumento de la compresión y al trabajo de la culata.
RPM 1.750 - 5.500
Kit de conversión de cadena de levas Feuling HP+ 525 para Twin Cam
Compatible con: modelos Twin Cam 1999-2006 (excepto Dyna Glide 06)
AJUSTES:
TC 99-06 Excepto Dyna 06, levas con transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 525 n.º 1016, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2063, elevadores HP+ n.º 4000, varillas de empuje ajustables de instalación rápida n.º 4096, tubos de varilla de empuje cromados n.º 4095, bomba de aceite HP+ n.º 7060, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.
Los kits completos de cofre de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior del cofre de levas, convenientemente empaquetados en 1 pieza n.°
Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también para hacerlo en total armonía.
Estos kits de cofre de levas eliminan las conjeturas del proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más frías que se puedan obtener.
Los kits de levas de conversión completa HP+ incluyen: bomba de aceite de alto volumen FEULING HP+, placa de leva de alto flujo, árboles de levas de conversión de la serie REAPER, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, varillas de empuje ajustables de instalación RÁPIDA, tubos de varillas de empuje cromados, tensores hidráulicos, piñones, cadenas de rodillos, espaciadores de piñones de leva, cojinetes de leva Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y hardware.
Los kits de cofre de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena.
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Árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 99-06.
Estos árboles de levas utilizan los muñones de leva internos del modelo 99-06 junto con los muñones de leva externos del modelo 07-16, lo que permite el uso de las placas de leva del modelo 07-1, la bomba de aceite, los tensores de cadena hidráulicos y el sistema de transmisión por cadena.
525 CAMS: Un verdadero caballo de batalla, diseñado para aumentar el ancho de la banda de torque y aumentar el ahorro de combustible.
Excelente actualización del árbol de levas con perno para motores de serie 88 y 96; también funciona muy bien en motores de 103 tiempos.
Produce una potente potencia de rango bajo y medio con una curva de torque y potencia lineal.
Se puede utilizar con resortes de válvulas, varillas de empuje y elevadores de fábrica. Aumenta la respuesta del acelerador y facilita el arranque.
También responderá bien al aumento de la compresión y al trabajo de la culata.
RPM 1.750 - 5.500