Módulo de encendido electrónico programable de un solo disparo Dyna 2000i Ultima Harley

PARA ESTRENAR

Pieza n.° 53-644

Compatible con: S&S, Harley Evolution, Ultima, Revtech, Shovelhead y cualquier motor basado en Evolution.
NO se adapta a los modelos EFI

Modelos Harley Big Twin con carburador de 1970 a 1999 y modelos Sportster de 1971 a 2003, excepto 1200S Sport.

Recibirás este encendido nuevo exactamente como se muestra en la imagen.

Dynatek fabrica los nuevos igniciones de Ultima utilizados en sus motores El Bruto.

Estos son completamente nuevos, no son copias.

El 2Ki no solo agrega, sino que extiende muchas de las características del módulo Dyna 2000 más vendido fuera de la vista en un diseño completamente nuevo que encaja debajo de la cubierta de la leva.

El Dyna 2KiP (programable) es la última incorporación a la exitosa línea de sistemas de encendido Dyna 2000.

También se incluyen todas las funciones de los conmutadores 2Ki.

Características:

Operación de fuego único hasta cero rpm para facilitar el arranque y el arranque.

Funcionará en todas las combinaciones de fuego simple o fuego doble con cabezales de enchufe simple o enchufe doble.

(cuando se utiliza con bobinas apropiadas)

8 curvas avanzadas para cubrir una amplia gama de construcciones de motores y estilos de conducción.

Protección contra sobrerrevoluciones del motor ajustable de 6000 a 7500 rpm.

Retardo de sincronización ajustable para aplicaciones de nitroso y turbo.

Indicador VOES. Le permite saber de un vistazo el estado del interruptor VOES. También indica cuándo está activo el modo de retardo. Excelente para diagnosticar interruptores de vacío defectuosos o el funcionamiento de controladores de retardo.

Controlador de tacómetro integrado. Proporciona una señal de tacómetro estable incluso durante la limitación de revoluciones o se puede utilizar para activar luces de cambio, palancas de cambio automáticas y otros accesorios.

Fácil sincronización estática con indicador de sincronización incorporado. No requiere luz de sincronización.

Protección inteligente contra sobrecorriente y cortocircuito. Cada vez que se enciende el encendido, el 2Ki comprobará si la bobina está en cortocircuito, mal conectada o es del tipo incorrecto. Si se detecta un error, el 2Ki se apagará inmediatamente y emitirá una advertencia haciendo parpadear rápidamente el indicador de estado. Además de proteger la unidad, esto también evita la costosa falla de una bobina mal conectada que se estropea una hora después de iniciar el viaje. Después de arrancar, el 2Ki monitorea continuamente el estado de la bobina y el cableado.

Control de permanencia activo. Ajusta continuamente la corriente de la bobina para mantener la máxima energía de chispa hasta la línea roja, al mismo tiempo que elimina la tensión de la bobina causada por la sobrecarga en ralentí. El diseño de alta eficiencia reduce el consumo de batería para facilitar el arranque en frío y reducir la carga del sistema de carga.

Salida reforzada: no se daña por cables de bujías rotos o desconectados.

Sobretensión protegida contra picos momentáneos (tanto positivos como negativos) así como sobretensiones causadas por reguladores de voltaje defectuosos o amplificadores de batería de carga rápida.

Arnés fabricado con alambre automotriz de polietileno reticulado TXL para una resistencia excepcional a la abrasión, el calor y el ataque químico. La cubierta trenzada de fibra de vidrio para alta temperatura aumenta aún más la dureza del arnés y proporciona una apariencia firme y prolija. Los colores de los cables coinciden estrechamente con el arnés de fábrica para una instalación sin errores.

Fabricado con componentes de primera calidad especialmente calificados para funcionar en un entorno de alta temperatura y alta vibración. Una carcasa de aluminio de una sola pieza y una encapsulación de epoxi termoconductora proporcionan una disipación de calor superior y una resistencia excepcional a golpes, vibraciones y humedad.

Tecnología avanzada de microprocesador.

Precisión del cristal de cuarzo.

Protección inteligente contra sobretensión/sobrecorriente.

Sincronización de retardo ajustable.

Protección contra cortocircuito.

Todos los encendidos 2Ki también son programables por PC con el kit de programación opcional pieza n.° 53-646:

CURVA DE ACELERACIÓN ABIERTA TOTALMENTE DEFINIBLE DE OCHO PUNTOS

CURVA DE ACELERACIÓN PARCIAL TOTALMENTE DEFINIBLE DE OCHO PUNTOS

LÍMITE DE REVOLUCIONES PROGRAMABLE EN PASOS DE 50 RPM

REVOLUCIONES DE ARRANQUE MUERTO PROGRAMABLES 0-10

DESPLAZAMIENTO DEL CILINDRO TRASERO PROGRAMABLE, TOTAL DE +/- 10 GRADOS

Registro de datos:

HORAS TOTALES DEL MOTOR

TIEMPO A ACELERADOR COMPLETO

NÚMERO DE ARRANQUES DEL MOTOR (DOS MINUTOS DE FUNCIONAMIENTO CUENTAN COMO UNO)

MAYOR TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO CON EL ACELERADOR ABIERTO

RPM MÁXIMAS

SEGUNDOS CERCA DEL LÍMITE DE REVOLUCIONES

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DEL TIEMPO A RPM

LOS MODELOS DE 1982 Y ANTERIORES REQUERIRÁN UNA COPA DE SENSOR, OEM N.° 32402-83