Kit de bomba de aceite con placa de leva S&S M8, paquete cromado 465G Gear Harley Touring Softail

Diseñador: S&S CYCLE

Precio normal
$1,994.00
Precio de venta
$1,994.00
Precio normal
$2,164.00
Agotado
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Referencia de producto 310-1005
Entrega gratuita a los 48 estados inferiores
Devoluciones y cambios en 30 días
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PARA ESTRENAR

PIEZA # 310-1005A

ADAPTA A: MODELOS TOURING 2017+ Y MODELOS SOFTAIL 2018+ CON MOTORES REFRIGERADOS POR ACEITE

¡Compre todas las piezas combinadas en un solo kit y ahorre dinero!

Bomba de aceite/placa de leva

Mecanizado de precisión a partir de aluminio macizo
Acabado anodizado azul
Tapones de paso extraíbles para realizar tareas de mantenimiento
Secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y el cofre de levas
Pantallas de escombros en ambas camionetas de recolección de basura
Imán en el cofre de levas para ayudar a evitar que entren residuos en la bomba de aceite
Mayor capacidad de flujo tanto en el lado de alimentación como en el de recolección
La válvula de alivio de presión ajustable se puede ajustar con la unidad instalada en el motor.
Varillas de empuje:

Varillas de empuje Quickee

Tubos de varilla de empuje cromados disponibles
Empujadores:

Taqués Premium de S&S
Puños de taqué:

Recubrimiento anodizado negro duro
Construcción de aluminio billet
Más resistente que el material original, elimina la distorsión.
Mejora la estabilidad del taqué en situaciones de alta elevación y altas revoluciones
Leva:

Leva S&S 465: diseñada para aplicaciones de gran diámetro
465 es una leva de torsión, perfecta para aplicaciones de turismo
Los kits de transmisión por engranajes brindan una precisión de sincronización de leva mejorada y eliminan el tensor de cadena de leva estándar.
Los kits de transmisión por engranajes incluyen engranajes de transmisión externos
Incluye todas las juntas, cojinetes y herrajes necesarios para la instalación.
HECHO EN EE.UU.

Refrigerado por aceite, cromado; Tipo: 465G Delantero; Duración a 0,053: 197,2°/218,9°; Elevación en PMS: 0,087"/0,109"; Sincronización abierta: 2,6°/30,1°; Sincronización cerrada: 14,6°/8,8°; Elevación de válvulas: 0,462"/0,462"

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