Feuling Camshafts Feuling Race Series Camchest 574 Cam Chain Drive Conversion Kit 99-06 Twin Cam

Kit de conversión de transmisión por cadena de levas Feuling Race Series Camchest 574 99-06 Twin Cam

Diseñador: Feuling

$2,836.00
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Referencia de producto 7222 Feuling

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Pieza n.° 7222
Kit de conversión de transmisión por cadena de distribución Feuling Race Series 574 para Twin Cam 1999-2006 (excluye Dyna Glide 2006)
Los kits completos de cofre de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior del cofre de levas, convenientemente empaquetados en 1 pieza n.°

Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también para hacerlo en total armonía.

Estos kits de cofre de levas eliminan las conjeturas del proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más frías que se puedan obtener.

Los kits de levas de conversión completa RACE SERIES incluyen: bomba de aceite de alto volumen FEULING RACE SERIES, placa de culata de alto flujo, árboles de levas de conversión serie REAPER, elevadores de rodillos hidráulicos RACE SERIES, varillas de empuje ajustables de instalación RÁPIDA, tubos de varillas de empuje cromados, almohadillas y carcasas de tensores hidráulicos, ruedas dentadas, cadenas de rodillos, espaciadores de alineación de ruedas dentadas de leva, cojinetes Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y hardware.

574 CAMS: banda de potencia increíble para motores modificados y un excelente complemento para motores de serie 96, 103 y 110. Este es un excelente árbol de levas versátil con un rendimiento sólido en el extremo inferior y una potencia alucinante en el extremo medio y superior. El diseño de lóbulo de leva extremadamente suave crea un movimiento muy suave del tren de válvulas. Responde muy bien a culatas modificadas, mayor relación de compresión y sistemas de admisión y escape de alto rendimiento. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en los motores 99-04 y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento.

RPM 2.100 - 6.500

Feuling no recomienda realizar ajustes que vayan más allá de los estándares de emisiones de serie.

AJUSTES:
TC 99-06 Excepto Dyna 06, levas de transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 574 n.º 1017, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2063, elevadores Race Series n.º 4050, varillas de empuje ajustables de instalación rápida n.º 4096, tubos de varilla de empuje cromados n.º 4095, bomba de aceite Race Series n.º 7062, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.

NOTA: Árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 99-06. Estos árboles de levas utilizan los muñones de leva internos 99-06 con los muñones de leva externos 07-17, lo que permite el uso de placas de leva, bomba de aceite, tensores de cadena hidráulicos y sistema de transmisión por cadena 07-17.

La instalación de levas con transmisión por engranajes requerirá la compra por separado del kit de transmisión de 4 engranajes de S&S o Andrews