Brazo oscilante bruñido de repuesto OEM de Brock's Performance para Harley Touring 2009+

PARA ESTRENAR
PIEZA # 604335

COMPATIBLES: modelos Harley Touring 2009 y posteriores (FLHT, FLHR, FLTR, FLT)

Basculante extendido de aluminio 6061-T6 fabricado a mano
El diseño 100 % atornillable se puede utilizar con ruedas traseras OEM, pinzas, espaciadores y componentes asociados
Extrusión personalizada patentada fabricada exclusivamente para Brock's Performance
Amplía la distancia entre ejes desde el modelo original a 3 pulgadas.
Diseñado para su uso en aplicaciones de alta potencia y alto torque.
Incluye eje hueco de cromoly 4130, rectificado y sin centro
Ajustadores de eje de aluminio billet reversibles para facilitar el ajuste de las ruedas
Incluye soporte de pinza para usar con pinzas OEM
Cojinetes esféricos revestidos de PTFE® de Worldwide Bearings preinstalados
Incluye bujes para utilizar el eje pivotante OEM de 3/4”
El ancho del basculante interior mide 10 7/8” en el eje
(acepta neumáticos traseros de la serie 200 en llantas de 6,75” de ancho con conversión de cadena)
42% de ahorro de peso en comparación con el basculante OEM
Diseñado, mecanizado y ensamblado en EE. UU.
Acabado de aluminio crudo bruñido

Información sobre el choque:

Los soportes de amortiguación de 3 posiciones permiten flexibilidad en la altura del vehículo (estándar, -1”, -2”)
Compatible con longitudes de amortiguador de hasta 12,75”
Los amortiguadores de 13” encajarán, pero deben usarse en la posición -1” o -2”
(Ver West Coast Bagger para un amortiguador más duradero)
Los amortiguadores HD Premium Ride Touring solo funcionarán en la posición de amortiguación estándar
Brock's Performance recomienda amortiguadores Bitubo ajustables para un mejor rendimiento y capacidad de ajuste.

¿Qué se obtiene cuando se combinan 25 años de carreras de aceleración de motos deportivas e innovación con el clamor de la industria V-Twin por un basculante que pueda manejar las demandas cada vez mayores de las baggers ultra potentes? Presentamos el Performance Bagger Swingarm™, de Brock's Performance. Apoyándose en gran medida en la tecnología probada en el área de las motos deportivas turboalimentadas "estúpidamente rápidas", nuestros tubos, refuerzos, extremos de aluminio billet y configuración de eje de cromoly de 28 mm controlan rutinariamente 750 hp/350 ft-lb sin misiles de barra de caballito en acción de 6 segundos/220 MPH.

Adaptando esta combinación ganadora para un funcionamiento suave y una larga vida útil en la calle para su FL, instalamos cojinetes esféricos revestidos de PTFE® reemplazables de Worldwide Bearings en los bucles de pivote. Para agregar un poco de flexibilidad a la postura y la capacidad de ajuste del chasis en la parte trasera, los soportes de amortiguador de 3 posiciones de palanquilla son estándar, lo que permite la altura de serie, posiciones de montaje de -1” y -2”. Hablando de flexibilidad, eche un vistazo al soporte de freno atornillable de palanquilla diseñado para funcionar con la percha de freno OEM. De hecho, el basculante Performance Bagger de Brock es 100% atornillable utilizando su rueda trasera OEM, espaciadores y polea o su rueda trasera de repuesto del mercado de accesorios favorita.

No olvides que la longitud adicional de 3” puede suponer una mejora de hasta 3 décimas en el cuarto de milla. En resumen, con un peso de un poco más de la mitad del peso del basculante OEM y diseñado para soportar toda la potencia que puedas aplicarle, los ejes móviles o doblados pueden ser ahora cosa del pasado, y puedes lucir genial e ir más rápido también. Peso del basculante Performance Bagger:

Basculante con cojinetes: 11,10 lb (5,04 kg)
Eje con tuercas:
25 mm - 2,48 libras (1,12 kg)
28 mm - 2,77 libras (1,26 kg)
Bloques de eje:
25 mm - 0,76 libras (0,35 kg)
28 mm - 0,74 libras (0,34 kg)
Bujes de pivote: 0,43 lb (0,20 kg)
Soporte de freno con tornillos: 0,55 lb (0,25 kg)
25 mm en total = 15,32 lb (6,95 kg)

28 mm en total = 15,59 lb (7,07 kg)

Peso del basculante OEM Harley-Davidson®: 22,78 lb (10,33 kg)
Peso del eje OEM Harley-Davidson®: 3,55 lb (1,61 kg)
Total = 26,33 libras (11,94 kg)

Ahorro de peso total = 11,01 lb (4,99 kg) o 42 % del peso del OEM