Kit de bomba refrigerada por aceite Feuling Race Series con placa de leva M-Eight Harley Touring Softail
Diseñador: Feuling
- Precio normal
- $1,266.00
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Referencia de producto
Feuling 7197
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Para estrenar
Número de pieza: Feuling 7197
Se adapta a motores refrigerados por aceite M-Eight.
Los KITS DE BOMBA DE ACEITE Y PLACA DE LEVA DE LA SERIE DE CARRERAS ENFRIADOS POR ACEITE FEULING aumentan la presión del aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y la recuperación del aceite de retorno.
Funcionamiento más silencioso y suave del motor.
27 % más de presión y volumen de engranajes de barrido que el original
42% más de volumen de barrido gracias al tamaño de los puertos, pasajes y orificios adaptados a la caja del motor
68% más de volumen de aceite al cigüeñal y al cojinete de biela
Temperaturas del motor entre 15 y 25 grados más frías
Temperaturas de aceite entre 15 y 30 grados más frías
10-30 PSI más de presión de aceite
Reduce los cárteres húmedos, las fugas de aire y los filtros de aire aceitosos.
Los resultados de la prueba muestran una ganancia de 2 HP y 2 ft/lbs de ganancia de TQ en la rueda trasera en Milwaukee Eight
NOTA: Los resultados de la prueba FEULING muestran una reducción de hasta el 50% del nivel de aceite del cárter del motor.
Los kits de la SERIE RACE incluyen placas de soporte de aluminio FEULINGS HIGH FLOW fabricadas con aluminio 7075, que es un 50 % más duro y resistente que las placas de soporte de fábrica. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite al agrandar los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, lo que incluye la combinación de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de soporte con los orificios de los puertos en la caja del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los elevadores, los surtidores de enfriamiento del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela.
Las bombas de aceite FEULING se prueban en banco, la válvula de alivio está asentada y sellada a un mínimo de 30 psi con una presión máxima de 55-60 psi. El mayor volumen de aceite de los engranajes más grandes y los conductos de tamaño adecuado junto con el asiento y el sello de la válvula de alivio de presión de estas bombas de aceite son esenciales para el funcionamiento adecuado del sistema de lubricación. La combinación de bomba de aceite y placa de apoyo FEULING elimina los problemas comunes de presión y barrido asociados con los sistemas de lubricación de fábrica.
- Los kits de la SERIE RACE incluyen una bomba de aceite anodizada dura de acero 7075 que es un 50 % más dura y resistente que la bomba de fábrica y mantiene tolerancias más estrictas en cuanto a temperatura. Las bombas de aceite M-Eight de la SERIE RACE tienen riñones de barrido más profundos en comparación con los riñones HP+ para un mayor volumen de barrido.
-#8022: Kit de pernos FEULING X ARP opcional disponible para la placa de soporte HIGHFLOW n.° 8017 y la combinación de bomba de aceite HP+ o RS. Los pernos ARP para las bombas de aceite 7018, 7019, 7020 y 7021 no utilizan arandelas.
NOTA SOBRE EL NIVEL DE ACEITE: NO LLENE DEMASIADO EL TANQUE DE ACEITE
Es importante que el nivel de aceite en caliente de la motocicleta sea el correcto. Feuling recomienda que el nivel de aceite alcance el 90 %-99 % de su capacidad máxima cuando esté caliente.
Nota: El puerto de recogida de aceite del M-Eight se encuentra en el lado derecho del motor. Dejar la motocicleta en ralentí o calentarse sobre el caballete llenará naturalmente la carcasa del motor y desviará el nivel de aceite en el tanque.
Número de pieza: Feuling 7197
Se adapta a motores refrigerados por aceite M-Eight.
Los KITS DE BOMBA DE ACEITE Y PLACA DE LEVA DE LA SERIE DE CARRERAS ENFRIADOS POR ACEITE FEULING aumentan la presión del aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y la recuperación del aceite de retorno.
Funcionamiento más silencioso y suave del motor.
27 % más de presión y volumen de engranajes de barrido que el original
42% más de volumen de barrido gracias al tamaño de los puertos, pasajes y orificios adaptados a la caja del motor
68% más de volumen de aceite al cigüeñal y al cojinete de biela
Temperaturas del motor entre 15 y 25 grados más frías
Temperaturas de aceite entre 15 y 30 grados más frías
10-30 PSI más de presión de aceite
Reduce los cárteres húmedos, las fugas de aire y los filtros de aire aceitosos.
Los resultados de la prueba muestran una ganancia de 2 HP y 2 ft/lbs de ganancia de TQ en la rueda trasera en Milwaukee Eight
NOTA: Los resultados de la prueba FEULING muestran una reducción de hasta el 50% del nivel de aceite del cárter del motor.
Los kits de la SERIE RACE incluyen placas de soporte de aluminio FEULINGS HIGH FLOW fabricadas con aluminio 7075, que es un 50 % más duro y resistente que las placas de soporte de fábrica. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite al agrandar los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, lo que incluye la combinación de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de soporte con los orificios de los puertos en la caja del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los elevadores, los surtidores de enfriamiento del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela.
Las bombas de aceite FEULING se prueban en banco, la válvula de alivio está asentada y sellada a un mínimo de 30 psi con una presión máxima de 55-60 psi. El mayor volumen de aceite de los engranajes más grandes y los conductos de tamaño adecuado junto con el asiento y el sello de la válvula de alivio de presión de estas bombas de aceite son esenciales para el funcionamiento adecuado del sistema de lubricación. La combinación de bomba de aceite y placa de apoyo FEULING elimina los problemas comunes de presión y barrido asociados con los sistemas de lubricación de fábrica.
- Los kits de la SERIE RACE incluyen una bomba de aceite anodizada dura de acero 7075 que es un 50 % más dura y resistente que la bomba de fábrica y mantiene tolerancias más estrictas en cuanto a temperatura. Las bombas de aceite M-Eight de la SERIE RACE tienen riñones de barrido más profundos en comparación con los riñones HP+ para un mayor volumen de barrido.
-#8022: Kit de pernos FEULING X ARP opcional disponible para la placa de soporte HIGHFLOW n.° 8017 y la combinación de bomba de aceite HP+ o RS. Los pernos ARP para las bombas de aceite 7018, 7019, 7020 y 7021 no utilizan arandelas.
NOTA SOBRE EL NIVEL DE ACEITE: NO LLENE DEMASIADO EL TANQUE DE ACEITE
Es importante que el nivel de aceite en caliente de la motocicleta sea el correcto. Feuling recomienda que el nivel de aceite alcance el 90 %-99 % de su capacidad máxima cuando esté caliente.
Nota: El puerto de recogida de aceite del M-Eight se encuentra en el lado derecho del motor. Dejar la motocicleta en ralentí o calentarse sobre el caballete llenará naturalmente la carcasa del motor y desviará el nivel de aceite en el tanque.