Tubos de escape Short Shots Drag de Short Shots escalonados cromados Harley Dyna FXD 06-17
Diseñador: American Classic Motors
- Precio normal
- $365.00
- Precio de venta
- $365.00
- Precio normal
- $0.00
Agotado
- Precio unitario
- por
Referencia de producto
ACMDYNA06SS-C
Entrega gratuita a los 48 estados inferiores
Devoluciones y cambios en 30 días
¿Tiene preguntas sobre Fitmet? Llámenos al 610-754-8500
PARA ESTRENAR
PIEZA # ACMDYNA06SS-C
TUBOS DE ARRASTRE CROMADOS "SHORT SHOTS" CON PROTECTORES TÉRMICOS COMPLETOS
Compatible con: modelos Harley-Davidson Dyna (FXD) 2006-2017.
**NO SE ADAPTA AL SWITCHBACK-FLD**
Incluye deflectores extraíbles y hardware de montaje.
Puertos de sensor de O2 de 18 mm, incluye adaptadores de puerto de sensor de O2 de 18 mm a 12 mm y tapones de O2 (valor de $35) sin cargo adicional.
Las bridas, clips y juntas NO están incluidos, pero están disponibles por separado en nuestra tienda (el número de pieza es 30-0205)
NOTA: La versión sin sensor de O2 se muestra para mostrar el estilo/color, etc. Este escape TIENE puertos de sensor de O2 de 18 mm y es visualmente idéntico a la versión sin O2, aparte de los puertos de O2.
NOTA: La versión sin sensor de O2 se muestra para mostrar el estilo/color, etc. Este escape TIENE puertos de sensor de O2 de 18 mm y es visualmente idéntico a la versión sin O2, aparte de los puertos de O2.
NOTAS TÉCNICAS:
No todos los productos son legales para su venta o uso en vehículos con control de contaminación. Consulte las leyes locales y la información del fabricante.
Nota final: No existe garantía para los tubos de escape, especialmente en lo que respecta a la decoloración. La decoloración (azulado) es el resultado de las características de ajuste, la sincronización de levas, la inyección del carburador, el sobrecalentamiento, etc., y no se debe a un defecto de fabricación.
Nota final: No existe garantía para los tubos de escape, especialmente en lo que respecta a la decoloración. La decoloración (azulado) es el resultado de las características de ajuste, la sincronización de levas, la inyección del carburador, el sobrecalentamiento, etc., y no se debe a un defecto de fabricación.
Para obtener el mejor rendimiento, se recomienda un filtro de aire de flujo libre y un kit de reajuste del carburador o un sistema de gestión de combustible ajustable.