Paquete de motor refrigerado por agua S&S de 107" a 124" con transmisión por cadena para Harley Touring M8 negra
Diseñador: S&S Cycle
- Precio normal
- $4,048.00
- Precio de venta
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Agotado
- Precio unitario
- por
Referencia de producto
310-1054B
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Devoluciones y cambios en 30 días
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PARA ESTRENAR
PIEZA # 310-1054
¡Compre todas las piezas combinadas en un solo kit y ahorre dinero!
Kit de gran diámetro:
Kit de gran diámetro de 107" a 124"
Acabado Winkle Black con detalles en aletas
Kit atornillable. No requiere mecanizado de la carcasa.
Diámetro interior de 4,250"
Pistones forjados
11.1: Relación de compresión
Bomba de aceite/placa de leva
Mecanizado de precisión a partir de aluminio macizo
Acabado anodizado azul
Tapones de paso extraíbles para realizar tareas de mantenimiento
Secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y el cofre de levas
Pantallas de escombros en ambas camionetas de recolección de basura
Imán en el cofre de levas para ayudar a evitar que entren residuos en la bomba de aceite
Mayor capacidad de flujo tanto en el lado de alimentación como en el de recolección
La válvula de alivio de presión ajustable se puede ajustar con la unidad instalada en el motor.
Varillas de empuje:
Varillas de empuje Quickee
Tubos de varilla de empuje de color negro brillante
Empujadores:
Taqués Premium de S&S
Puños de taqué:
Recubrimiento anodizado negro duro
Construcción de aluminio billet
Más resistente que el material original, elimina la distorsión.
Mejora la estabilidad del taqué en situaciones de alta elevación y altas revoluciones
Leva:
Cam S&S 550: diseñado para aplicaciones de gran diámetro
Transmisión por cadena 550C
Resortes de válvula:
Funciona bien con levas de hasta 0,605 de elevación.
Resorte cónico de un solo alambre de alto rendimiento
Incluye todas las juntas, cojinetes y herrajes necesarios para la instalación.
HECHO EN EE.UU.
GUÍA DE AJUSTE
MODELO: GRUPO DE POTENCIA CON LEVAS DE TRANSMISIÓN POR CADENA DE 550C
DIÁMETRO: 4-1/4 PULG.
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,1:1
CILINDRADA: 124 CI
TIPO DE TRANSMISIÓN: TRANSMISIÓN POR CADENA
TIPO DE MOTOR: MILWAUKEE EIGHT
DURACIÓN DEL ESCAPE: 273,1 GRADOS DELANTERO/277,8 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE ESCAPE: 0,232 PULG. DELANTERO/0,264 PULG. TRASERO
CENTRO DEL LÓBULO DE ESCAPE: 106 GRADOS DELANTERO/100,5 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DEL ESCAPE (CERRADO): 30,5 GRADOS DELANTERO/38,4 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DEL ESCAPE (ABIERTO): 62,5 GRADOS DELANTERO/59,4 GRADOS TRASERO
ACABADO: CROMO
DURACIÓN DE ADMISIÓN: 218,9 GRADOS DELANTERO/214,2 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE ADMISIÓN: 0,127 PULG. DELANTERA/0,099 PULG. TRASERA
CENTRO DEL LÓBULO DE ADMISIÓN: 100 GRADOS DELANTERO/104 GRADOS TRASERO
SINCRONIZACIÓN DE ADMISIÓN (CERRADA): 29,4 GRADOS DELANTERO/31,1 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DE ADMISIÓN (ABIERTA): 9,4 GRADOS DELANTERO/3,1 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE VÁLVULA.550 PULG.
PIEZA # 310-1054
¡Compre todas las piezas combinadas en un solo kit y ahorre dinero!
Kit de gran diámetro:
Kit de gran diámetro de 107" a 124"
Acabado Winkle Black con detalles en aletas
Kit atornillable. No requiere mecanizado de la carcasa.
Diámetro interior de 4,250"
Pistones forjados
11.1: Relación de compresión
Bomba de aceite/placa de leva
Mecanizado de precisión a partir de aluminio macizo
Acabado anodizado azul
Tapones de paso extraíbles para realizar tareas de mantenimiento
Secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y el cofre de levas
Pantallas de escombros en ambas camionetas de recolección de basura
Imán en el cofre de levas para ayudar a evitar que entren residuos en la bomba de aceite
Mayor capacidad de flujo tanto en el lado de alimentación como en el de recolección
La válvula de alivio de presión ajustable se puede ajustar con la unidad instalada en el motor.
Varillas de empuje:
Varillas de empuje Quickee
Tubos de varilla de empuje de color negro brillante
Empujadores:
Taqués Premium de S&S
Puños de taqué:
Recubrimiento anodizado negro duro
Construcción de aluminio billet
Más resistente que el material original, elimina la distorsión.
Mejora la estabilidad del taqué en situaciones de alta elevación y altas revoluciones
Leva:
Cam S&S 550: diseñado para aplicaciones de gran diámetro
Transmisión por cadena 550C
Resortes de válvula:
Funciona bien con levas de hasta 0,605 de elevación.
Resorte cónico de un solo alambre de alto rendimiento
Incluye todas las juntas, cojinetes y herrajes necesarios para la instalación.
HECHO EN EE.UU.
GUÍA DE AJUSTE
MODELO: GRUPO DE POTENCIA CON LEVAS DE TRANSMISIÓN POR CADENA DE 550C
DIÁMETRO: 4-1/4 PULG.
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,1:1
CILINDRADA: 124 CI
TIPO DE TRANSMISIÓN: TRANSMISIÓN POR CADENA
TIPO DE MOTOR: MILWAUKEE EIGHT
DURACIÓN DEL ESCAPE: 273,1 GRADOS DELANTERO/277,8 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE ESCAPE: 0,232 PULG. DELANTERO/0,264 PULG. TRASERO
CENTRO DEL LÓBULO DE ESCAPE: 106 GRADOS DELANTERO/100,5 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DEL ESCAPE (CERRADO): 30,5 GRADOS DELANTERO/38,4 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DEL ESCAPE (ABIERTO): 62,5 GRADOS DELANTERO/59,4 GRADOS TRASERO
ACABADO: CROMO
DURACIÓN DE ADMISIÓN: 218,9 GRADOS DELANTERO/214,2 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE ADMISIÓN: 0,127 PULG. DELANTERA/0,099 PULG. TRASERA
CENTRO DEL LÓBULO DE ADMISIÓN: 100 GRADOS DELANTERO/104 GRADOS TRASERO
SINCRONIZACIÓN DE ADMISIÓN (CERRADA): 29,4 GRADOS DELANTERO/31,1 GRADOS TRASERO
DISTRIBUCIÓN DE ADMISIÓN (ABIERTA): 9,4 GRADOS DELANTERO/3,1 GRADOS TRASERO
ELEVACIÓN DE VÁLVULA.550 PULG.