Kit de extremo superior de pistón de carrera 4.375 para cilindros S&S M8 Big Bore 132 Granite Harley 17+
Diseñador: S&S Cycle
- Precio normal
- $2,269.00
- Precio de venta
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Referencia de producto
910-0847
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PARA ESTRENAR
PIEZA # 910-0847
Compatible con modelos Harley Softail y Touring 2017+
Nos encanta el poder crudo, puro, que hace que tu corazón se acelere, y eso es precisamente en lo que nos especializamos.
Esta obsesión por la potencia queda demostrada aún más con nuestros últimos esfuerzos para los modelos Harley-Davidson® con motor Milwaukee Eight.
Estos kits Big Bore de 129 pulgadas cúbicas (que son más de 2000 cc para los que usan el sistema métrico) son casi monstruosos.
Llevando el motor de serie desde un apacible 107 CI a un potente 129 CI o los modelos 114 CI a 132 pulgadas cúbicas de potencia capaz de derretir neumáticos.
El último modelo tiene un diámetro de 4,32" y está diseñado para una relación de compresión de 11:1, por lo que funciona bien con gasolina de surtidor, pero también complementa una leva de alta elevación. No se necesita modificar la caja ni quitar el motor; solo un conjunto enorme de cilindros diseñados, probados y fabricados aquí en los EE. UU.
¡El mayor Big Bore posible con un kit deslizante! Estos kits de cilindro y pistón de S&S llevan su M8 de 107" a 129" y el de 114" a 132".
El enorme aumento del diámetro (4,320") significa un enorme aumento de potencia
Funciona con cárteres de serie.
Se conservan los números de serie del motor original.
El acabado de pintura en polvo coincide con el acabado de fábrica, lo que le da a la motocicleta una ventaja de "dormidera"
Juntas de culata de acero multicapa (MLS)
Mantiene la altura del motor original
Incluye insignia de cubierta de leva
PIEZA # 910-0847
Compatible con modelos Harley Softail y Touring 2017+
Nos encanta el poder crudo, puro, que hace que tu corazón se acelere, y eso es precisamente en lo que nos especializamos.
Esta obsesión por la potencia queda demostrada aún más con nuestros últimos esfuerzos para los modelos Harley-Davidson® con motor Milwaukee Eight.
Estos kits Big Bore de 129 pulgadas cúbicas (que son más de 2000 cc para los que usan el sistema métrico) son casi monstruosos.
Llevando el motor de serie desde un apacible 107 CI a un potente 129 CI o los modelos 114 CI a 132 pulgadas cúbicas de potencia capaz de derretir neumáticos.
El último modelo tiene un diámetro de 4,32" y está diseñado para una relación de compresión de 11:1, por lo que funciona bien con gasolina de surtidor, pero también complementa una leva de alta elevación. No se necesita modificar la caja ni quitar el motor; solo un conjunto enorme de cilindros diseñados, probados y fabricados aquí en los EE. UU.
¡El mayor Big Bore posible con un kit deslizante! Estos kits de cilindro y pistón de S&S llevan su M8 de 107" a 129" y el de 114" a 132".
El enorme aumento del diámetro (4,320") significa un enorme aumento de potencia
Funciona con cárteres de serie.
Se conservan los números de serie del motor original.
El acabado de pintura en polvo coincide con el acabado de fábrica, lo que le da a la motocicleta una ventaja de "dormidera"
Juntas de culata de acero multicapa (MLS)
Mantiene la altura del motor original
Incluye insignia de cubierta de leva