Kit de embrague basculante V-Twin con cambio de punta y talón de aluminio con desplazamiento cromado para transmisión Harley 36-84
Diseñador: V-Twin
- Precio normal
- $281.00
- Precio de venta
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Referencia de producto
22-0720
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PARA ESTRENAR
PIEZA N.° 22-0720
Se adapta a Harley FL 1941-1984, EL 1936-1952, UL 1938-1948.
Incluye soporte con bujes instalados, pedal, cubierta de resorte, varilla y todos los componentes de fricción.
La varilla de tracción del embrague se conecta al brazo del eje pivotante. Esto proporciona un desfase para utilizar con una cubierta primaria interna de aluminio.
Solicite el extremo de la barra de tracción y el perno por separado.
También se puede utilizar en modelos Big Twin 1952-1984 al convertir a cambio manual.
Se incluye la palanca de la varilla del embrague del pie con desplazamiento.
*Posición del brazo interior para usar con tapas primarias de aluminio. Se requiere espaciador detrás del conjunto del embrague basculante, como se muestra.
Para aplicaciones primarias de estaño 1941-1984 FL y 1936-1952 EL, la varilla se puede conectar mediante el pasador del embrague de la palanca del pie directamente al pedal.
Los modelos 1971-1984 también requerirán espaciador, V-Twin n.º 21-0313.
Los modelos 1965-1978 también requerirán la palanca de liberación del embrague V-Twin #18-3606.
Los modelos FL 1965-1985 requerirán un espaciador, V-Twin 21-0313, una palanca de varilla, V-Twin #49-0145 y un anillo de retención, V-Twin #12-0907
PIEZA N.° 22-0720
Se adapta a Harley FL 1941-1984, EL 1936-1952, UL 1938-1948.
Incluye soporte con bujes instalados, pedal, cubierta de resorte, varilla y todos los componentes de fricción.
La varilla de tracción del embrague se conecta al brazo del eje pivotante. Esto proporciona un desfase para utilizar con una cubierta primaria interna de aluminio.
Solicite el extremo de la barra de tracción y el perno por separado.
También se puede utilizar en modelos Big Twin 1952-1984 al convertir a cambio manual.
Se incluye la palanca de la varilla del embrague del pie con desplazamiento.
*Posición del brazo interior para usar con tapas primarias de aluminio. Se requiere espaciador detrás del conjunto del embrague basculante, como se muestra.
Para aplicaciones primarias de estaño 1941-1984 FL y 1936-1952 EL, la varilla se puede conectar mediante el pasador del embrague de la palanca del pie directamente al pedal.
Los modelos 1971-1984 también requerirán espaciador, V-Twin n.º 21-0313.
Los modelos 1965-1978 también requerirán la palanca de liberación del embrague V-Twin #18-3606.
Los modelos FL 1965-1985 requerirán un espaciador, V-Twin 21-0313, una palanca de varilla, V-Twin #49-0145 y un anillo de retención, V-Twin #12-0907