Horquilla delantera Springer de serie de 28", 18" y 4" de cromo antiguo, réplica vintage

PARA ESTRENAR

PIEZA N.° 35244

Se adapta a la mayoría de los modelos Harley Davidson con un vástago de cuello de 1", aplicaciones personalizadas como bobber o chopper y muchos otros marcos personalizados

**(¡ASEGÚRESE DE REVISAR SU BICICLETA O CONSTRUIRLA PARA ASEGURAR EL AJUSTE!)**

DETALLES ESPECÍFICOS:
Completamente ensamblado con soporte superior en línea sin inclinación incorporada (inclinación de 0°)

La longitud estándar del Springer (20" medidas desde la parte inferior del árbol inferior hasta el centro del eje) es comparable a la longitud de la horquilla del modelo FL antiguo.

Vástago de dirección de 1" de diámetro exterior diseñado para rodamientos tipo Timken®

Utilice nuestro kit de conversión de copa de cuello Parte 36652 para instalar Springer en modelos K y Sportster 1952/1981

Mide 8 3/4" entre los balancines del eje (balancines fundidos)

Incluye eje de 3/4" de diámetro exterior

Los montajes de elevación están en centros de 4 3/4" y roscados 1/2-20

El soporte de varilla de freno universal está en la pata trasera derecha para frenos de disco (orificio de 5/8")

Esta longitud se considera 18", que se mide desde el centro del eje hasta la parte inferior del árbol triple inferior. 19" si se mide hasta el rodamiento. Algunos lo llaman Springer de 28", que mide la longitud TOTAL desde el eje hasta la parte superior de los resortes. En realidad, está más cerca de 29" en total.

Consideramos que esta es una longitud de 4" inferior a la de serie de Softail FXST. Funciona mejor en cuadros rígidos o Softail de serie con ruedas de 16" o 21".

Este es el tamaño del extremo delantero que usamos en la mayoría de nuestros bobbers cuando queremos que queden bajos. 

Largo: 18'' (desde el centro del eje hasta la parte inferior del árbol inferior o 19'' hasta donde el árbol se apoya contra el cojinete)

Longitud total aproximada: 28"-29"

Vástago del cuello: 1"

Ancho interior de los balancines: Aprox.: 8-1/4"

Diámetro del eje: 3/4" OD

*** NOTA TÉCNICA: LA INSTALACIÓN EN ALGUNOS MODELOS STOCK COMO DYNA, TOURING, SPORTSTER, ETC. PUEDE REQUERIR MODIFICACIÓN DEL CHASIS Y/O DEL TANQUE, ASÍ COMO EL REEMPLAZO DE OTROS COMPONENTES.

***NOTA TÉCNICA: SI UTILIZA UN MARCO PERSONALIZADO/DE REPUESTO CON COPAS DE CUELLO EXTERNAS, ES POSIBLE QUE TENGA QUE TORNEAR O RECORTAR LA TUERCA DE RETENCIÓN DEL RESORTE PARA UN AJUSTE ADECUADO DE LA ABRAZADERA DEL ÁRBOL SUPERIOR Y LA TUERCA DE CORONA.