Harley Feuling Reaper 99-06 (ex. Dyna 06) Twin Cam Softail Touring Dyna
Diseñador: Feuling
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Referencia de producto
Feuling 1015
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Para estrenar
Pieza n.° 1015
Para Twin Cam 99-06 (excepto Dyna 06)
543 CAMS - El Freeway Flyer, un gran árbol de levas para aquellos que desean más potencia en el extremo superior que nuestro árbol de levas 525 sin sacrificar el par en el extremo inferior. La disposición extremadamente suave de los lóbulos de la leva mantiene el tren de válvulas silencioso y produce la banda de potencia de crucero más suave disponible. Excelente árbol de levas atornillado para motores 96, 103, 106 y 107 de serie a suaves y funciona bien en motores 88 y 95. Este árbol de levas es fácil de arrancar, aumenta la respuesta del acelerador y el consumo de combustible. Responde bien a una mayor relación de compresión, un escape de alto rendimiento y un filtro de aire de alto flujo. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en los motores 99-04 y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento, pero no son obligatorios. Los amortiguadores van a la leva para los motores 96 y 103. RPM 1900 - 6000
ACTUALICE SUS ANTIGUOS TENSORES Y LEVAS DE ESTILO MECÁNICO AL NUEVO SISTEMA TENSOR DE ESTILO HIDRÁULICO
Los árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 99-06 utilizan los muñones de leva internos 99-06 con los muñones de leva externos 07-16, lo que permite el uso de placas de leva 07-16, bomba de aceite, tensores de cadena hidráulicos y sistema de transmisión por cadena.
*Los árboles de levas de conversión no encajan en una placa de levas de conversión, los árboles de levas de conversión utilizan la placa de levas/bomba de aceite 07-17
Transmisión por cadena de conversión de doble leva 99-06 (excepto Dyna 06)
Pieza n.° 1016¹ (leva de conversión de 525 cc): admisión de 525, escape de 535
Pieza n.° 1015¹ (leva de conversión 543CC): admisión 543, escape 553
Pieza n.° 1017¹ - (Leva de conversión 574CC) - Admisión 574, escape 574
Pieza n.° 1019¹ (leva de conversión 594CC): admisión 594, escape 604
Pieza n.° 1018¹ - (Leva de conversión 630CC) - Admisión 630, escape 630
¹Se requieren tensores hidráulicos de fábrica, piñones de leva y cigüeñal externos y arandelas de empuje, que se compran por separado. Consulte los números 8080 y 8083
COMPONENTES REQUERIDOS PARA LA CONVERSIÓN DE ÁRBOLES DE LEVAS - VER KIT N.° 8080 Y 8083 / N.° 7087 Y 7088
Para instalar árboles de levas de conversión en motores T/C estilo 99-06, se requiere el uso de la placa de levas y la bomba de aceite estilo 07-17 junto con lo siguiente:
Cantidad 1 FEULING #8061 HD # 25675-06 Cadena exterior
Cantidad 1 FEULING #8060 HD # 25683-06 Cadena interior
Cantidad. 1 FEULING #1091 HD # 25673-06 Piñón de cigüeñal exterior de 17 dientes
Cantidad. 1 FEULING #1092 HD # 25728-06 Piñón de leva exterior de 34 dientes
Cantidad. 1 FEULING #8075 HD # 39968-06 Unidad tensora hidráulica exterior
Cantidad 1 FEULING #8076 HD #39969-06 Unidad tensora hidráulica interna
1 - Juego de pernos (2 - 1/4-20 x 3/4) (2 - 1/4-20 x 1-1/4)
Cantidad: 1 kit espaciador FEULING n.° 8041 Incluye lo siguiente: la instalación requiere una cantidad de 2 de los siguientes espaciadores. NOTA: el grosor correcto del espaciador es imprescindible para una alineación adecuada de la rueda dentada.
1-# 25729-06 Arandela de empuje - leva delantera .100
1- # 25731-06 Espaciador (.110 para alineación de levas; use según sea necesario)
1 - #25734-06 Espaciador (0,120 para alineación de levas; úselo según sea necesario)
1 - #25736-06 Espaciador (0,130 para alineación de levas; úselo según sea necesario)
1 - #25737-06 Espaciador (0,140 para alineación de levas; utilizar según sea necesario)
1 - #25738-06 Espaciador (0,150 para alineación de levas; utilizar según sea necesario)
NOTA: Los motores 99-01 con encendido Magneti Marelli requieren el uso de la rueda dentada Andrews n.° 216015 en reemplazo de la rueda dentada HD de 34 dientes n.° 25728-06 para instalar la nueva cadena de leva exterior.
AJUSTES:
TC 99 - 06, excepto modelos Dyna 06, admisión 543, escape 553, requiere tensores de fábrica 07-17, piñones externos, cadenas y herrajes, se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en motores 99-04 y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento, pero no son obligatorios. RPM 1900-6000
Pieza n.° 1015
Para Twin Cam 99-06 (excepto Dyna 06)
543 CAMS - El Freeway Flyer, un gran árbol de levas para aquellos que desean más potencia en el extremo superior que nuestro árbol de levas 525 sin sacrificar el par en el extremo inferior. La disposición extremadamente suave de los lóbulos de la leva mantiene el tren de válvulas silencioso y produce la banda de potencia de crucero más suave disponible. Excelente árbol de levas atornillado para motores 96, 103, 106 y 107 de serie a suaves y funciona bien en motores 88 y 95. Este árbol de levas es fácil de arrancar, aumenta la respuesta del acelerador y el consumo de combustible. Responde bien a una mayor relación de compresión, un escape de alto rendimiento y un filtro de aire de alto flujo. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en los motores 99-04 y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento, pero no son obligatorios. Los amortiguadores van a la leva para los motores 96 y 103. RPM 1900 - 6000
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Los árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 99-06 utilizan los muñones de leva internos 99-06 con los muñones de leva externos 07-16, lo que permite el uso de placas de leva 07-16, bomba de aceite, tensores de cadena hidráulicos y sistema de transmisión por cadena.
*Los árboles de levas de conversión no encajan en una placa de levas de conversión, los árboles de levas de conversión utilizan la placa de levas/bomba de aceite 07-17
Transmisión por cadena de conversión de doble leva 99-06 (excepto Dyna 06)
Pieza n.° 1016¹ (leva de conversión de 525 cc): admisión de 525, escape de 535
Pieza n.° 1015¹ (leva de conversión 543CC): admisión 543, escape 553
Pieza n.° 1017¹ - (Leva de conversión 574CC) - Admisión 574, escape 574
Pieza n.° 1019¹ (leva de conversión 594CC): admisión 594, escape 604
Pieza n.° 1018¹ - (Leva de conversión 630CC) - Admisión 630, escape 630
¹Se requieren tensores hidráulicos de fábrica, piñones de leva y cigüeñal externos y arandelas de empuje, que se compran por separado. Consulte los números 8080 y 8083
COMPONENTES REQUERIDOS PARA LA CONVERSIÓN DE ÁRBOLES DE LEVAS - VER KIT N.° 8080 Y 8083 / N.° 7087 Y 7088
Para instalar árboles de levas de conversión en motores T/C estilo 99-06, se requiere el uso de la placa de levas y la bomba de aceite estilo 07-17 junto con lo siguiente:
Cantidad 1 FEULING #8061 HD # 25675-06 Cadena exterior
Cantidad 1 FEULING #8060 HD # 25683-06 Cadena interior
Cantidad. 1 FEULING #1091 HD # 25673-06 Piñón de cigüeñal exterior de 17 dientes
Cantidad. 1 FEULING #1092 HD # 25728-06 Piñón de leva exterior de 34 dientes
Cantidad. 1 FEULING #8075 HD # 39968-06 Unidad tensora hidráulica exterior
Cantidad 1 FEULING #8076 HD #39969-06 Unidad tensora hidráulica interna
1 - Juego de pernos (2 - 1/4-20 x 3/4) (2 - 1/4-20 x 1-1/4)
Cantidad: 1 kit espaciador FEULING n.° 8041 Incluye lo siguiente: la instalación requiere una cantidad de 2 de los siguientes espaciadores. NOTA: el grosor correcto del espaciador es imprescindible para una alineación adecuada de la rueda dentada.
1-# 25729-06 Arandela de empuje - leva delantera .100
1- # 25731-06 Espaciador (.110 para alineación de levas; use según sea necesario)
1 - #25734-06 Espaciador (0,120 para alineación de levas; úselo según sea necesario)
1 - #25736-06 Espaciador (0,130 para alineación de levas; úselo según sea necesario)
1 - #25737-06 Espaciador (0,140 para alineación de levas; utilizar según sea necesario)
1 - #25738-06 Espaciador (0,150 para alineación de levas; utilizar según sea necesario)
NOTA: Los motores 99-01 con encendido Magneti Marelli requieren el uso de la rueda dentada Andrews n.° 216015 en reemplazo de la rueda dentada HD de 34 dientes n.° 25728-06 para instalar la nueva cadena de leva exterior.
AJUSTES:
TC 99 - 06, excepto modelos Dyna 06, admisión 543, escape 553, requiere tensores de fábrica 07-17, piñones externos, cadenas y herrajes, se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en motores 99-04 y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento, pero no son obligatorios. RPM 1900-6000
