Harley FX Shovelhead 1970-1978 con transmisión por correa abierta, primaria, BDL LTD, nueva y pulida
Diseñador: Belt Drives LTD.
- Precio normal
- $2,328.78
- Precio de venta
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PARA ESTRENAR
Pieza n.° EVO-10S O V-TWIN 20-0602 / EVOB-10S
ADAPTA A: FX 1970-1978, arranque eléctrico con transmisión superior Ratchet
El EVO-10S de BDL es el caballo de batalla de las transmisiones por correa. Con más de 50.000 kits funcionando en motos hoy en día, puede estar seguro de que esta transmisión puede durar más y superar a la competencia. Nuestra placa de motor de una sola pieza pulida 6061-T6 une la transmisión y el motor. Todos estos kits incluyen una unidad de transmisión por correa de 3" de ancho con placa de presión pulida, cojinete de eje principal sellado de doble fila, placa lateral de aluminio pulido y cubiertas de polea y un "embrague BDL" completo con placas de Kevlar®. NOTA: El kit viene con inserto de 1/4" para aplicación de serie. Para modelos Shovelhead de 1970 a 1978.
Incluye correa de 8 mm, placa de motor pulida, cojinete de soporte de eje principal sellado de doble fila, protección lateral pulida, cubiertas de polea de cúpula pulidas y embrague de Kevlar.
El kit se puede utilizar con motores de arranque de modelos 1991 y posteriores. Serán necesarias algunas modificaciones para instalar el kit.
Se adapta a:
Arranque eléctrico FX 1970-1978 con transmisión superior Ratchet
País de origen: EE.UU.
Nota técnica: Para la instalación en aplicaciones con neumáticos o cuadros anchos, elija el inserto adecuado. (No incluido)
Nota técnica: Arranque no incluido.
NOTA: ESTA UNIDAD REQUIERE UN MOTOR DE ARRANQUE DE SERIE 1991 EN ADELANTE. ESTE KIT FUE DISEÑADO EN TORNO A UN MOTOR DE ARRANQUE DE SERIE
Efectos especiales.
LOS ARRANCADORES DE REPUESTO NO SE ADAPTAN A UN DEPÓSITO DE ACEITE Y UNA CAJA DE BATERÍA DE SERIE. UN EMBRAGUE DE 1979
TAMBIÉN SE NECESITARÁ UN BRAZO DE LIBERACIÓN, OEM N.° 37054-79, Y ESTE BRAZO NECESITARÁ UN LIGERO
MODIFICACIONES PARA QUE FUNCIONE. TAMBIÉN SE DEBERÁ FABRICAR UN SOPORTE DE ARRANQUE DEL LADO DERECHO PARA
EL NUEVO MOTOR DE ARRANQUE. VEA LAS INSTRUCCIONES A CONTINUACIÓN