Feuling Other Engines & Engine Parts Feuling 592 Race Camchest Cam Kit M-Eight M8 Twin Cooled Motor Engine Harley 17+

Kit de levas Feuling 592 Race Camchest Motor M-Eight M8 Twin Cooled Harley 17+

Diseñador: Feuling

$1,999.95
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PARA ESTRENAR
PIEZA # 7264
KIT DE CÁRTER DE LEVAS 592 RACE SERIES® PARA M-EIGHT
**PARA MOTORES M-EIGHT TWIN REFRIGERADOS 2017-2020**
Proteja su motor con la máxima fiabilidad

El kit incluye el sistema de lubricación Race Series: bomba de aceite billet 7075, elevadores Race Series y placa de soporte de aluminio billet de alto flujo
La bomba de aceite es un 50 % más dura y resistente que la bomba de fábrica y mantiene tolerancias más estrictas en condiciones de temperatura.
Los elevadores hidráulicos de la serie Race tienen un recorrido total de 0,200" diseñado con una tasa de purga más lenta para soportar presiones pesadas en los resortes de las válvulas, aumentar las rpm del motor antes de la flotación de las válvulas y cuentan con un mayor espacio libre entre rodillos para árboles de levas con rampas pronunciadas y espacio libre para la brida del lóbulo del árbol de levas de escape delantero M-Eight.
Funcionamiento más silencioso y suave del motor.
Aumente la presión del aceite, el volumen de barrido y el flujo de aceite del motor.

Temperaturas del motor entre 15 y 25 grados más frías
Temperaturas de aceite entre 15 y 30 grados más frías
10-30 PSI más de presión de aceite
Eliminación de cárteres húmedos, fugas de aire y filtros de aire aceitosos
Las varillas de empuje de una pieza de pared de 0,165" de servicio pesado reducen los armónicos del tren de válvulas y aumentan la elevación de la válvula
Se recomienda encarecidamente un filtro de aire de alto flujo y un tubo de escape de tres pasos.
Se requieren resortes de válvula de alta elevación y alta carga.
Rango de RPM 2850-6250
Las bombas de aceite enfriadas por aceite proporcionan un 27 % más de presión y volumen de engranaje de barrido
Las bombas de aceite con doble refrigeración proporcionan un 30 % más de volumen de engranaje de presión y un 53 % más de volumen de engranaje de barrido
Hecho en EE.UU.