Cremalleras Red Shift 575 Performance Cams Transmisión por cadena 07-17 Twin Cam 06 FXD Touring
Diseñador: Zipper's Performance
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PIEZA # 413-926S
Cremalleras 575 Cams para modelos Twin Cam de 96" y 110" de 2007 a 2017
Árbol de levas Red Shift® 575 Performance, transmisión por cadena, Twin Cam 2007-2017 y FXD 2006
Red Shift 575 es uno de los favoritos entre los fabricantes de motores, ya que se puede utilizar en muchos modelos recientes de Twin Cam® con válvulas de 7 mm y resortes tipo colmena de fábrica.
El RS575 fue diseñado específicamente para el resorte de colmena OEM (18245-02) que se utiliza en todos los Twin Cams® estándar desde 2005 en adelante (excluidos todos los modelos CVO).
El diseño de perfil patentado garantiza la máxima aceleración del tren de válvulas, lo que brinda al conductor una experiencia de revoluciones muy libres que pide más aceleración.
Esta es una gran leva si necesita un perno ahora, pero planea actualizar las cabezas y la compresión en el futuro.
Sin embargo, esta leva es más impresionante cuando se utiliza con cabezales de alto flujo y compresión de 10,5:1, lo que produce una curva de potencia y torque superior y equilibrada.
Mientras el tren de válvulas sea liviano, esta es una de las levas más potentes del mercado para un motor Twin Cam®.
Estas levas requieren varillas de empuje ajustables.
Recomendado: Úselo con tensores de cadena de leva de pistón doble Red Shift® para mejorar la confiabilidad de los componentes del cofre de leva, máxima respuesta del acelerador y menor ruido del tren de válvulas.
Árbol de levas Red Shift® 575 Performance, transmisión por cadena, Twin Cam 2007-2017 y FXD 2006
Red Shift 575 es uno de los favoritos entre los fabricantes de motores, ya que se puede utilizar en muchos modelos recientes de Twin Cam® con válvulas de 7 mm y resortes tipo colmena de fábrica.
El RS575 fue diseñado específicamente para el resorte de colmena OEM (18245-02) que se utiliza en todos los Twin Cams® estándar desde 2005 en adelante (excluidos todos los modelos CVO).
El diseño de perfil patentado garantiza la máxima aceleración del tren de válvulas, lo que brinda al conductor una experiencia de revoluciones muy libres que pide más aceleración.
Esta es una gran leva si necesita un perno ahora, pero planea actualizar las cabezas y la compresión en el futuro.
Sin embargo, esta leva es más impresionante cuando se utiliza con cabezales de alto flujo y compresión de 10,5:1, lo que produce una curva de potencia y torque superior y equilibrada.
Mientras el tren de válvulas sea liviano, esta es una de las levas más potentes del mercado para un motor Twin Cam®.
Estas levas requieren varillas de empuje ajustables.
Recomendado: Úselo con tensores de cadena de leva de pistón doble Red Shift® para mejorar la confiabilidad de los componentes del cofre de leva, máxima respuesta del acelerador y menor ruido del tren de válvulas.