Kit de suspensión neumática trasera Fast-Up con complemento delantero Dirty Air para Harley Touring
Diseñador: Dirty Air
- Precio normal
- $499.99
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Referencia de producto
DA-FRTAONEW
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PARA ESTRENAR
PARTE # DA-FRTAONEW
Se adapta a los modelos Touring de 1980 en adelante
ESTAS SON LAS PIEZAS ADICIONALES DELANTERAS PARA CONVERTIR NUESTRO NUEVO SISTEMA TRASERO FAST-UP EN FAST-UP DELANTERO+TRASERO
SOLO PARA SISTEMAS TRASEROS NUEVOS DE RÁPIDO AIRE SUCIO: este sistema incluye un nuevo colector de 2 válvulas para controlar la parte delantera, así como componentes de la horquilla delantera, piezas adicionales para convertir la válvula de seguridad trasera existente en una válvula de seguridad delantera+trasera, y también el interruptor de palanca para controlar la parte delantera.
1 año de garantía en todas las piezas.
PRECAUCIÓN: ESTE ES UN SISTEMA DE ALTA PRESIÓN. COMO CON CUALQUIER SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE AIRE DE ALTA PRESIÓN, SI LA BICICLETA SE DEJARÁ DESATENCIÓN, ES IMPORTANTE VENTILAR LA SUSPENSIÓN. ESTO SE PUEDE HACER ABIERTO EL INTERRUPTOR DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD (INCLUIDO) PARA EVITAR CUALQUIER POSIBLE MAL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA QUE PUEDA ELEVAR LA BICICLETA MIENTRAS ESTÁ DESATENCIÓN. TAMBIÉN PUEDE ELEVAR Y BAJAR LA BICICLETA UNAS VECES CON EL ENCENDIDO APAGADO, PERO LUEGO SE DEBERÁ VOLVER A LLENAR EL TANQUE PARA PODER ELEVAR LA BICICLETA.
ESTA PRECAUCIÓN ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE PARA LAS BICICLETAS QUE UTILIZAN UN CABALLETE CENTRAL, YA QUE LA BICICLETA SOLO PUEDE ELEVARSE UNA TAL ALTURA SIN SUPERVISIÓN ANTES DE CAERSE. ¡LA VÁLVULA DE SEGURIDAD ES UNA PARTE IMPORTANTE DE ESTE SISTEMA!
Tenga en cuenta que, con aire delantero y trasero, el cuadro de la motocicleta quedará lo suficientemente bajo como para que la pata de cabra de serie (o incluso una pata de cabra bajada) no permita que la motocicleta se incline lo suficiente como para reposar de forma segura. Se recomienda encarecidamente un caballete central eléctrico para motocicletas con aire delantero y trasero. Haga clic aquí para ver los caballetes centrales eléctricos MRI Customs
PARTE # DA-FRTAONEW
Se adapta a los modelos Touring de 1980 en adelante
ESTAS SON LAS PIEZAS ADICIONALES DELANTERAS PARA CONVERTIR NUESTRO NUEVO SISTEMA TRASERO FAST-UP EN FAST-UP DELANTERO+TRASERO
SOLO PARA SISTEMAS TRASEROS NUEVOS DE RÁPIDO AIRE SUCIO: este sistema incluye un nuevo colector de 2 válvulas para controlar la parte delantera, así como componentes de la horquilla delantera, piezas adicionales para convertir la válvula de seguridad trasera existente en una válvula de seguridad delantera+trasera, y también el interruptor de palanca para controlar la parte delantera.
1 año de garantía en todas las piezas.
PRECAUCIÓN: ESTE ES UN SISTEMA DE ALTA PRESIÓN. COMO CON CUALQUIER SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE AIRE DE ALTA PRESIÓN, SI LA BICICLETA SE DEJARÁ DESATENCIÓN, ES IMPORTANTE VENTILAR LA SUSPENSIÓN. ESTO SE PUEDE HACER ABIERTO EL INTERRUPTOR DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD (INCLUIDO) PARA EVITAR CUALQUIER POSIBLE MAL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA QUE PUEDA ELEVAR LA BICICLETA MIENTRAS ESTÁ DESATENCIÓN. TAMBIÉN PUEDE ELEVAR Y BAJAR LA BICICLETA UNAS VECES CON EL ENCENDIDO APAGADO, PERO LUEGO SE DEBERÁ VOLVER A LLENAR EL TANQUE PARA PODER ELEVAR LA BICICLETA.
ESTA PRECAUCIÓN ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE PARA LAS BICICLETAS QUE UTILIZAN UN CABALLETE CENTRAL, YA QUE LA BICICLETA SOLO PUEDE ELEVARSE UNA TAL ALTURA SIN SUPERVISIÓN ANTES DE CAERSE. ¡LA VÁLVULA DE SEGURIDAD ES UNA PARTE IMPORTANTE DE ESTE SISTEMA!
Tenga en cuenta que, con aire delantero y trasero, el cuadro de la motocicleta quedará lo suficientemente bajo como para que la pata de cabra de serie (o incluso una pata de cabra bajada) no permita que la motocicleta se incline lo suficiente como para reposar de forma segura. Se recomienda encarecidamente un caballete central eléctrico para motocicletas con aire delantero y trasero. Haga clic aquí para ver los caballetes centrales eléctricos MRI Customs