Kit de instalación de árbol de levas con transmisión por cadena S&S Cycle Easy Start MR103 .585 Harley TC
Diseñador: S&S Cycle
- Precio normal
- $476.95
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Referencia de producto
330-0299
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PARA ESTRENAR
PIEZA # 330-0299
Compatible con los modelos Harley Twin Cam Big Twin 2007-2017 con transmisión por cadena y modelos Dyna 2006
(Modelos Touring 2007-2016, modelos Softail 2007-2017)
(Modelos Touring 2007-2016, modelos Softail 2007-2017)
Kit de árbol de levas MR103 diseñado para motores Dyna HD® '06 y motores de pulgadas grandes 2007-'16 con modificaciones de admisión y escape.
Diseñado como levas atornillables para motores 103 CID con relación de compresión de serie de 9,7:1 hasta 10,5:1. Funciona bien con culatas de serie sin lumbreras, pero es ideal para culatas con lumbreras CNC de S&S. Mayor potencia en todo el rango de rpm, mejores resultados entre 2500 y 5500 rpm.
Arranque cualquier motor, independientemente de su cilindrada o relación de compresión, con un arrancador de serie
Proteja su motor de arranque y su batería; probado para 10 000 arranques sin agotar la batería
Permite un arranque fácil al reducir inicialmente la compresión del cigüeñal, pero una vez que el motor arranca y aumentan las rpm, el lóbulo de liberación de compresión se retrae centrífugamente y el motor funciona normalmente, con compresión completa y sin ninguna pérdida de rendimiento.
Todas las levas con transmisión por cadena incluyen kit de instalación.
Todas las levas con transmisión por engranajes incluyen un juego de 4 engranajes y un kit de instalación.
Para motores de 88/95/96/103 pulgadas cúbicas
Relaciones de compresión inferiores a 10:1
El instalador debe verificar la unión de la bobina, la holgura entre válvulas y la holgura entre válvulas y pistones.
Debido a las características inherentes de las transmisiones por engranajes, es posible que experimente más ruido en el tren de válvulas.
No apto para modelos con liberaciones de compresión OEM.
Hecho en EE.UU.
Diseñado como levas atornillables para motores 103 CID con relación de compresión de serie de 9,7:1 hasta 10,5:1. Funciona bien con culatas de serie sin lumbreras, pero es ideal para culatas con lumbreras CNC de S&S. Mayor potencia en todo el rango de rpm, mejores resultados entre 2500 y 5500 rpm.
Arranque cualquier motor, independientemente de su cilindrada o relación de compresión, con un arrancador de serie
Proteja su motor de arranque y su batería; probado para 10 000 arranques sin agotar la batería
Permite un arranque fácil al reducir inicialmente la compresión del cigüeñal, pero una vez que el motor arranca y aumentan las rpm, el lóbulo de liberación de compresión se retrae centrífugamente y el motor funciona normalmente, con compresión completa y sin ninguna pérdida de rendimiento.
Todas las levas con transmisión por cadena incluyen kit de instalación.
Todas las levas con transmisión por engranajes incluyen un juego de 4 engranajes y un kit de instalación.
Para motores de 88/95/96/103 pulgadas cúbicas
Relaciones de compresión inferiores a 10:1
El instalador debe verificar la unión de la bobina, la holgura entre válvulas y la holgura entre válvulas y pistones.
Debido a las características inherentes de las transmisiones por engranajes, es posible que experimente más ruido en el tren de válvulas.
No apto para modelos con liberaciones de compresión OEM.
Hecho en EE.UU.
MOLIENDA MR103
ENTRADA ABIERTA 13°
ENTRADA CERRADA 33°
ELEVACIÓN DE ADMISIÓN 0,585"
DURACIÓN DE LA INGESTA 226°
ELEVACIÓN DE ESCAPE 0,585"
DURACIÓN DEL ESCAPE 252°
ESCAPE ABIERTO 50°
ESCAPE CERRADO 22°
ENTRADA ABIERTA 13°
ENTRADA CERRADA 33°
ELEVACIÓN DE ADMISIÓN 0,585"
DURACIÓN DE LA INGESTA 226°
ELEVACIÓN DE ESCAPE 0,585"
DURACIÓN DEL ESCAPE 252°
ESCAPE ABIERTO 50°
ESCAPE CERRADO 22°