Kit Sportster Hardtail para modelos 82-03 de TC Bros. (para soldar) compatible con neumáticos de 180 a 200

Número de pieza - 103-0009

Kit TC Bros Weld-On para Harley Sportster Hardtail para aplicaciones de ruedas y neumáticos anchos (se requieren ruedas de 5,5" de ancho y neumáticos de la serie 180-200). Calidad 100 % fabricada en EE. UU. Compatible con todos los modelos Harley Davidson Sportster de 1982 a 2003 (883, 1200 y Ironhead 82-85). Incluye instrucciones de instalación detalladas y fáciles de seguir, así como hardware de montaje. ¡Este es el kit más completo y de mayor calidad del mercado, al mejor precio del mercado! El Hardtail incorpora 2" de estiramiento y 5" de distancia al suelo para una postura de excelente apariencia con un extremo delantero de longitud estándar.

Este cuadro está construido con tubos de acero de 0,120" de pared (aproximadamente 1/8") fabricados en Estados Unidos que se doblan con una dobladora de mandril CNC de precisión para lograr la máxima calidad y precisión en el doblado suave. Todos los tubos tienen el tamaño adecuado para que coincidan con el diámetro exterior de serie y están ranurados en todos los puntos de sujeción del cuadro para una instalación de alta resistencia y aspecto uniforme que hace que su cuadro de serie parezca un cuadro 100% personalizado, sin todos los dolores de cabeza del título/registro. Hardtail está diseñado con el último software CAD 3D y se construye aquí mismo en los EE. UU. utilizando un accesorio de soldadura 100% mecanizado por CNC fabricado con precisión para el mejor ajuste en la industria. Las placas de eje de alta resistencia están cortadas con láser CNC a partir de una placa de acero de 3/8" de espesor fabricada en Estados Unidos. Presentan un estilo clásico, un orificio para el puntal del guardabarros integrado, así como ajustadores de eje roscados para su comodidad. Debido al mayor ancho, se requiere una rueda dentada o polea de 1" de desplazamiento, así como un eje más largo (consulte la pieza TC Bros n.º 104-0032). Debido al estiramiento, también se requiere una cadena o correa más larga (correa de 137 dientes). La mayoría de los clientes convierten las Sportster con transmisión por correa a transmisión por cadena para obtener el mejor rendimiento, la máxima distancia al cuadro y el máximo ahorro de costos en comparación con las correas.

Contamos con el conocimiento, la experiencia y la selección para brindarle todo lo que necesita para construir correctamente su Sportster, incluidas cajas de batería, tanques de aceite, asientos, iluminación, etc. ¡Asegúrese de revisar nuestros otros productos!