Cremalleras Red Shift 528 Performance Cams Kit de transmisión por cadena 07-17 Twin Cam Touring
Diseñador: Zipper's Performance
- Precio normal
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413-909S
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PIEZA # 413-909S
Cremalleras 528 Cams para modelos Twin Cam de 96" y 103" de 2007 a 2017
El sistema Red Shift Cams® RS528 se desarrolló a partir del éxito del sistema de levas RS527, con una nueva rampa diseñada específicamente para proporcionar una rampa moderadamente menos agresiva para producir una curva de potencia más suave con un funcionamiento excepcionalmente silencioso en los motores Twin Cam de modelos recientes. Las características de la curva de potencia son similares a las del RS527.
Se espera que la entrega de par motor y potencia sea suave e impresionante en comparación con las levas instaladas de fábrica. Esta leva de alto par motor está diseñada para que la motocicleta acelere más rápido en el rango de RPM en el que conduce la mayoría de la gente.
Las levas RS528 de Red Shift Cams® tienen una característica de diseño única que produce una carga de entrada extremadamente rápida y turbulenta en la cámara de combustión a bajas RPM. Inducir turbulencia en la cámara lo antes posible es parte del secreto del tremendo éxito del RS527. Esto equivale a una respuesta inmediata del acelerador y una aceleración en RPM antes que otras levas.
Úselo con varillas de empuje estándar o ajustables
Disponible con transmisión por cadena y engranaje para motores de modelos antiguos y recientes.
Utilice el número de pieza 07 en adelante para los motores FXD 2006
Transmisión por cadena: utilice tensores de cadena de levas de pistón doble Red Shift Cams® (#413-901) para mejorar la confiabilidad de los componentes del cofre de levas, obtener la máxima respuesta del acelerador y reducir el ruido del tren de válvulas.
Se recomiendan cojinetes de leva nuevos y taqués de alto rendimiento con cualquier cambio de leva.
El sistema Red Shift Cams® RS528 se desarrolló a partir del éxito del sistema de levas RS527, con una nueva rampa diseñada específicamente para proporcionar una rampa moderadamente menos agresiva para producir una curva de potencia más suave con un funcionamiento excepcionalmente silencioso en los motores Twin Cam de modelos recientes. Las características de la curva de potencia son similares a las del RS527.
Se espera que la entrega de par motor y potencia sea suave e impresionante en comparación con las levas instaladas de fábrica. Esta leva de alto par motor está diseñada para que la motocicleta acelere más rápido en el rango de RPM en el que conduce la mayoría de la gente.
Las levas RS528 de Red Shift Cams® tienen una característica de diseño única que produce una carga de entrada extremadamente rápida y turbulenta en la cámara de combustión a bajas RPM. Inducir turbulencia en la cámara lo antes posible es parte del secreto del tremendo éxito del RS527. Esto equivale a una respuesta inmediata del acelerador y una aceleración en RPM antes que otras levas.
Úselo con varillas de empuje estándar o ajustables
Disponible con transmisión por cadena y engranaje para motores de modelos antiguos y recientes.
Utilice el número de pieza 07 en adelante para los motores FXD 2006
Transmisión por cadena: utilice tensores de cadena de levas de pistón doble Red Shift Cams® (#413-901) para mejorar la confiabilidad de los componentes del cofre de levas, obtener la máxima respuesta del acelerador y reducir el ruido del tren de válvulas.
Se recomiendan cojinetes de leva nuevos y taqués de alto rendimiento con cualquier cambio de leva.